年年都存有车主鉴于不熟知高速限速规则从而遭到扣分罚款，甚至存在有人经历一趟长途行驶之后驾照分径直被清零。自2026年4月1日起，全国高速统一限速整治新规已然正式施行，多个省市一并调整了限速标准以及抓拍点位。要是你时常跑高速，下面这些变化以及罚则务必要弄明白。
限速变化不再突然 但抓拍更密了
从前，有好些车主遭遇过那种从一百二十公里一下子降到六十公里的，如同断崖坠落般的限速情况，新规定明确界定，高速主线路段绝不能这般随心所欲地进行类似跳崖方式的降速操作。限速发生改变时，务必要提前经由多次设置提示牌来告知，测速点同样必须在道路一侧前方就进行公示。然而，这并不意味着能够放松应有的警惕，像隧道、桥梁、施工路段、互通路口这些区域，依旧会严格落实限速规定，并且抓拍设备相较于以往更多且更具智能化了。
拿京港澳高速河北段来讲，自4月份开始，新增了40多处高清卡口，这些卡口能够同时识别车速、车道、车距、灯光使用，南京长江隧道段限速80公里，每日有上百辆车只因超速被拍，杭州绕城高速施工区域限速60公里，有车主连续三天在同一路段超速，直接被扣了18分，诸如此类路段的共同特性是限速值未突然降低，然而只要你稍微开得快那么一点，就会被精准记录。
超速分级处罚 超20%就要扣6分
新规针对超速行为施行分级处罚，超速在10%以内的，主要是以警告为处理方式，通常情况下不会进行罚款以及扣分。超速处于10%到20%之间的状况，除了要缴纳罚款之外，部分地区例如浙江、江苏、广东等地已经开始进行记分。超速在20%到50%这个区间的，直接记6分同时还要予以罚款，超速超过50%的记12分，会面临被吊销驾照的风险。小客车的最高限速是120公里，大货车统一限速为100或90公里，客货分道不严格的情况同样会被处罚。
在实际案例当中，存在着这样的情况：有车主于沈海高速厦门段行驶时速度达到了144公里，此速度超速了20%，因而被记6分并且罚款200元。此外还存在其他情况：还有一位物流司机在沪昆高速公路贵州段驾驶大货车时车速跑到了118公里，其超速超过了30%，是以一次性被记6分。而最为凄惨的一个事例是：广州有一位车主在机场高速行驶时速度开到了180公里，此车速超速50%以上。最终其驾照直接被吊销。众多老司机以往习惯了压着限速行车，然而现在由于测速设备精度得以提高，哪怕仅仅超速1公里也是能够被识别出来的，所以千万不要心存侥幸心理。
开慢车同样被罚 龟速行驶记分罚款
许多车主并不清楚，在高速路上行驶速度过慢同样属于违章这一情况。新的规定已明确要严格查处长时间处于低于最低限速行驶状态的行为，特别是毫无缘由地在快车道以很低的速度爬行这种行径。在匝道以及导流线上缓慢行车甚至静止不动，同样会被抓拍。车辆行驶速度低会对通行效率产生影响，而且更易于引发追尾事故。就拿山东高速来讲，在4月份已经对300多起车辆低速行驶行为作出了处罚。
今年4月3日，有一位身为女性的车主于连霍高速河南段最左边的车道，以每小时60公里的速度行进，后方有大货车，差一点就追尾了，此情况被巡逻交警在此当场予以拦截，对其记3分并罚款200元。另外有一位年纪较大的车主，在沈吉高速上以每小时50公里的速度行驶了差不多5公里，被多个抓拍设备记录下来，累计被扣了9分。车辆以低速行驶时常会比超速的时候更加危险，原因在于其他车辆行驶时速度较快，当发现前方有行驶缓慢的车辆时，已然来不及进行刹车操作。建议你依据所在车道规定的时速来行驶，不要出于省油或者害怕超速过多的缘故而把车开得过于缓慢。
四种违章行为一抓一个准
高速上，随意进行变道，采取连续变道的行为，并且不打转向灯是最为常见的那种违章行为。新规实施以后，高速卡口增添了大量智能抓拍设备 ，不打转向灯就进行变道 ，连续跨越好多个车道 ，在实线上变道都会被直接予以处罚。广州环城高速在4月份的前10天就抓拍了800多起变道却不打灯的情况。占用应急车道同样是整治的重点 ，除了救援以及故障车辆之外 ，停车 ，休息 ，打电话的行为一律严格检查 ，记9分并加上高额罚款已然成为常态。
导流线处停车、倒车、掉头，以及匝道口停车、倒车、掉头，属于高速上极其致命的违章行为，一旦被拍摄到，那就要记12分。4月5日，有一位车主在成都绕城高速的匝道口进行倒车操作，被监控给拍到了，其驾照直接就被吊销了。不按照车道行驶的情况也受到严格检查，高速实施分道限速规定，小客车要走左侧车道，货车需靠右行驶。长期占用车道或者不按照车型对应车道行驶，会被智能系统自动抓拍。长沙有一位大货车司机，因为在左侧车道连续行驶了10公里，被记3分，还罚了100元。
跑高速记住三条保命原则
第一条准则是预先瞅见限速牌，别跟着前车盲目行驶。有的路段限速一百二十，有的路段限速一百，有的路段仅限速八十，完全以路标为基准，别凭借经验驾车。第二条是步入隧道前预先降低车速，隧道内基本限速八十公里，灯光务必开启，严格禁止变换车道。今年四月二日，陕西秦岭隧道群周边一日内出现六起因隧道内变换车道引发的事故。第三条是维持安全行车距离，不尾随大车且不长时间并排行进。新规同时严查重审车距过近，碰到团雾或下雨天更要拉大间距。
以京新高速内蒙古段当作例子，4月份的时候，因团雾天气出现了多起致使多车追尾的事故，主要缘由便是车距过于接近。详细来讲，当时速为100公里时，安全车距起码得维持住100米，在雨天以及雾天的时候要翻倍。要是你发觉后车跟得太靠近了，可以轻轻点一下刹车去提醒对方。碰到大货车的时候，要么快速超越过去，要么主动进行让道动作，千万不要长时间处于并排行驶状态，因为大货车存在视线盲区，一旦发生变道，其后果将不堪设想。
新规核心是规范 上高速前多看一眼
4月1日起，全国高速实施统一限速整治新规，其核心目的并非为难车主，而是借由规范限速、减少突然降速的方式，来降低事故率，进而保障道路畅通。然而，对于车主而言，规则变严意味着以往能够蒙混过关的情况，如今都会被抓拍，曾经未曾留意的情况，现在都会被处罚。在驶上高速之前，多瞧一眼限速标志，预先知晓途经路段的限速变化，如此便能帮你少扣不少分、少交不少罚款。
4月1日起至4月10日，全国高速一共抓拍了超速行为12万起，低速行驶数量为1.5万起，有8000起属于占用应急车道，不按规定车道行驶的情况是2.3万起。这些数据表明新规此刻正在严格执行，要是你不想成为当中的一份子，就一定要遵守相应规则。在出发之前运用导航软件去查看整条路线的限速变化情况，特别是隧道以及施工路段。进行长途驾驶时每间隔两小时就要休息一回，从而保持精力集中，别出现疲劳驾驶的状况。
你可曾有过，在高速路上，基于限速忽然间发生变化，进而被扣分的那般经历？踊跃地在评论区那儿分享你的故事，而且同样能够把这篇文章转发给时常跑长途的家人以及朋友，以此帮他们躲开这些新出现的坑洼。
